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(광주가톨릭평화방송) 김리원 기자 = 어제(9일)오전 11시 광주시 서구 양동시장역 지하 2층 대합실에서 외부 엘리베이터 설치 착공식이 열렸습니다.
 
하지만 광주시와 광주교통공사가 내세운 ‘인권도시 광주’의 취지와는 달리, 정작 장애인을 충분히 포용한 행사였는지 의문이 제기됐습니다.
 
김리원 기자가 보도합니다.
 
◀리포트▶
유난히 에스컬레이터 폭이 좁고 속도가 느린 곳, 이곳은 양동시장역입니다.
 
유동인구의 상당수가 고령층이지만 광주 도시철도 1호선 중 유일하게 엘리베이터가 없는 역이 바로 이곳입니다.
 
광주교통공사는 어제(9일)양동시장역에서 '외부 엘리베이터 설치 착공식'을 갖고 '1역사 1동선' 확보를 위한 마지막 과제가 추진된다고 밝혔습니다.
 
'1역사 1동선'이란 교통약자가 지하철을 이용하기 위해 타인의 도움없이 지상에서 승강장으로 이동할 수 있는 동선을 의미합니다.
 
이번 공사는 내년 5월 준공을 목표로 기존 양동시장역 1번 출구 에스컬레이터를 철거하고 그 자리에 지하와 지상을 잇는 엘리베이터를 설치하는 사업입니다.
 
이날 교통공사는 교통약자 이동권 보장과 지역경제 활성화를 목표로 양동시장 옆 외부 엘리베이터 설치 공사를 시작하게 됐다며 광주시와 시의회, 양동시장 상인회, 장애인 단체 등에 감사 인사를 전했습니다.
 
엘리베이터 설치는 이동 불편을 겪어 온 장애인들에게 분명 반가운 소식입니다.
 
특히, 지금까지 리프트만 이용해야 했던 장애인들은 소음에 따른 시선 집중, 지하철 탑승 지연, 승강 과정의 불편함 등을 지속적으로 호소해 왔습니다.

광주장애인차별철폐연대 배영준 활동가의 말입니다.
<인서트-1, 소리가 나다 보니까 모든 시민이 장애인을 보게 되고 계속 집중이 돼 버리는 거죠. 그러다 보니 되게 부담스럽고 한편으로는 '내가 뭘 잘못을 했나' 이런 생각이 들 수도 있고 째려보지도 않았는데 째려보는 식으로 될 수도 있고요. 지하철이 오는 시간인데 나도 빨리 타서 내 목적지로 가고 싶은데 리프트가 오래 걸리다 보니까 빨리 탈 수 있는 구조도 안 되고 이런 부분들이 좀 있었죠.>
 
하지만 이날 행사에서는 이동권 향상이라는 취지와 어울리지 않는 장면도 나왔습니다.
 
행사 팸플릿에 ‘장애인차별철폐연대’ 단체명조차 정확히 기재되지 않은 것입니다.
 

정성주 상임대표의 말입니다.
<인서트-2, 여기(팜플렛)에 저희 이름이 잘못되어 있습니다. 장애인 차별 연대가 아니고요. 저희는 차별을 없애달라고 해서 차별 철폐 연대입니다. 그래서 뭐 웃으시는데 저는 조금 지금 기분은 별로 안 좋습니다.>
 
사회를 맡은 교통공사 직원이 행사 진행 중 스티커로 급히 수정하며 생긴 실수라고 대신 사과했지만 기존 텍스트 또한 ‘장애인차별연대’로 잘못 인쇄돼 있었던 것으로 확인됐습니다.
 
그러면서 정 대표는 축사에 앞서 조인문 광주교통공사 사장에게 교통공사 직원들에 대한 장애 인권 감수성 교육을 부탁하며 불편함을 내비췄습니다.

이어진 축사에서는 “이번 착공식은 단순히 엘리베이터 설치의 시작을 의미하는 것이 아니라 장애인의 꿈과 비전을 실현하기 위한 첫 걸음을 내딛는 순간"이라며 "양동시장역 엘리베이터 설치가 완공될 때까지 장애인도 지하철을 타고 양동시장을 자유롭게 이용할 수 있는 모습을 통해 지역사회 참여와 통합 사회 구현에 미칠 긍정적인 영향을 이루 말할 수 없을 것"이라고 말했습니다.
 

또, 착공식에서 강기정 시장은 최대 국비 확보 성과와 MPU 기반 컴퓨팅 센터 유치, 망월동 묘역 사업, 적십자 병원 사업, KTX·SRT 통합, 지하철 공사 등을 언급했습니다.
 
광주시 주요 현안사업을 나열하며 시정 전반을 소개했지만 정작 엘리베이터 설치의 필요성이나 구체적 공사 내용·위치 설명은 부족했다는 지적도 나왔습니다.
 
장애인 이동권을 위한 자리이면서도 시장과 시의원, 교통공사 관계자 중심의 행사로 비춰졌다는 비판이 나오는 이유입니다.
 
지상 이동 불편을 해소할 마지막 남은 역이라는 상징성만큼 광주시와 교통공사가 앞으로의 공사와 운영 과정에서도 진정성 있는 소통을 이어갈 필요가 있어 보입니다.
 
cpbc뉴스 김리원입니다.

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